Eine neue Studie der e-mobil BW analysiert Pro und Contra des Wasserstoffverbrennungsmotors (H2- Motor) und der Brennstoffzelle (H2-BZ) im Schwerlastverkehr. Der Vergleich zeigt: Beide Technologien haben Potenzial…...
Um den Ausbau der erneuerbaren Wasserstoffproduktion – entsprechend der europäischen Wasserstoffstrategie – wirtschaftlich klug zu fördern, sollten Mittel vorrangig dort fließen, wo unumstritten Zukunftsmärkte für grünen…...
Konventionelle Benzin- und Dieselfahrzeuge weisen sehr ähnliche und vergleichsweise hohe Emissionen auf. Bei Hybridfahrzeugen sind es lediglich etwa 20% weniger Emissionen. Im Fall von Fahrzeugen mit komprimiertem Erdgas (CNG) können die Emissionen…...
Bei der zeitnahen Entwicklung einer marktwirtschaftlich organisierten Wasserstoffwirtschaft in Deutschland kommt dem Wasserstofftransport eine zentrale Rolle zu. Überregionale Wasserstofftransporte verbinden Produzenten und…...
Noch 24 bis 29 Jahre, dann spätestens möchte Deutschland CO2-neutral sein. Gelingen kann dies nur mit dem massiven Einsatz erneuerbarer Energien. Diese brauchen wir zum Beispiel für die Herstellung von E-Fuels, in der Elektromobilität, zur …...
Die Nutzung der Offshore-Windenergie (OWE) erfährt einen enormen Anstieg. Diese einst teure und unausgereifte Technologie kann heute bei den Kosten mit dem Strom aus fossilen Quellen mithalten, sodass viele Länder ihre Dekarbonisierungsziele schneller und …...